مجلة زوران-منوعات-7-7-2021
النقل بالسكك الحديدية (المعروف أيضًا باسم النقل بالقطار ) هو وسيلة لنقل الركاب والبضائع.
على المركبات ذات العجلات التي تسير على القضبان ، والتي تقع على مسارات .
وعلى النقيض من النقل البري ، حيث تعمل السيارات على سطح مستو على استعداد،.
عربات السكة الحديد ( الدارجة ) وتسترشد إتجاهي من المسارات التي يتم تشغيلها.
تتكون المسارات عادةً من قضبان فولاذية مثبتة على عوارض (روابط) مثبتة في كابح، التي يتحرك عليها الدارجة ، المزودة عادةً بعجلات معدنية.
هناك اختلافات أخرى ممكنة أيضًا ، مثل “مسار بلاطة” ، حيث يتم تثبيت القضبان على أساس خرساني يرتكز على سطح تحت السطح مُجهز.
و SL هيتويوشي البخار -hauled رحلة القطار التشغيل بين كوماموتو و هيتويوشي في كيوشو ، اليابان
تواجه عربات السكك الحديدية في نظام النقل بالسكك الحديدية عمومًا مقاومة احتكاك أقل من مركبات الطرق المطاطية.
لذلك يمكن ربط سيارات الركاب والشحن (العربات والعربات) في قطارات أطول .
و العملية تتم من قبل شركة السكك الحديدية ، وتوفير وسائل النقل بين محطات القطار أو مرافق العملاء الشحن.
يتم توفير الطاقة عن طريق القاطرات التي إما تستمد الطاقة الكهربائية من نظام كهربة السكك الحديدية أو تنتج قوتها الخاصة.
عادةً بواسطة محركات الديزل أو ، تاريخياً ، المحركات البخارية .
معظم المسارات مصحوبة بامتدادنظام الإشارات .
السكك الحديدية هي نظام نقل بري آمن بالمقارنة مع أشكال النقل الأخرى.
النقل بالسكك الحديدية قادر على تحقيق مستويات عالية من استخدام الركاب والبضائع وكفاءة الطاقة ، ولكنه غالبًا ما يكون أقل مرونة وأكثر كثافة في رأس المال من النقل البري ، عند النظر في مستويات حركة المرور المنخفضة.
أقدم معروف، رجل / السكك الحديدية، استحوذ الحيوانات تعود إلى القرن 6th قبل الميلاد في كورينث ، اليونان .
ثم بدأ النقل بالسكك الحديدية في منتصف القرن 16 في ألمانيا في شكل تعمل بالطاقة الحصان القطار المائل و wagonways .
بدأ النقل بالسكك الحديدية الحديث مع التطور البريطاني للقاطرة البخارية.
في Merhyr Tydfil عندما قام Richard Trevithick بتشغيل قاطرة بخارية وعربات محملة بين Penydarren Ironworks و Abercynon في عام 1802.
وبالتالي فإن نظام السكك الحديدية في بريطانيا العظمى هو الأقدم في العالم.
بناها جورج ستيفنسون وابنه روبرت الشركة روبرت ستيفنسون وشركة، فإن Locomotion رقم 1 هي أول قاطرة بخارية تنقل الركاب على خط سكة حديد عام ، سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون في عام 1825.
قام جورج ستيفنسون أيضًا ببناء أول خط سكة حديد عام بين المدن في العالم لاستخدام القاطرات البخارية فقط .
ل يفربول ومانشستر سكة الحديد الذي افتتح في عام 1830 . باستخدام المحركات البخارية .
يمكن للمرء بناء خطوط السكك الحديدية الرئيسية ، والتي كانت مكونًا رئيسيًا للثورة الصناعية .
أيضًا ، خفضت السكك الحديدية تكاليف الشحن ، وسمحت بضياع أقل للبضائع ، مقارنة بالنقل المائي .
الذي واجه غرقًا عرضيًا للسفن.
التغيير من القنوات إلى السكك الحديدية التي سمحت بـ “الأسواق الوطنية” التي تختلف فيها الأسعار قليلاً من مدينة إلى أخرى.
أدى انتشار شبكة السكك الحديدية واستخدام الجداول الزمنية للسكك الحديدية إلى توحيد الوقت (وقت السكك الحديدية) في بريطانيا على أساس توقيت غرينتش.
قبل ذلك ، كانت البلدات والمدن الرئيسية تختلف التوقيت المحلي بالنسبة إلى توقيت جرينتش.
كان اختراع وتطوير السكك الحديدية في المملكة المتحدة من أهم الاختراعات التكنولوجية في القرن التاسع عشر.
تم افتتاح أول خط سكك حديدية تحت الأرض في العالم ، سكة حديد متروبوليتان (جزء من مترو أنفاق لندن ) ، في عام 1863.
