مجلة زوران-منوعات-22-9-2021
يمكن أن يكون السفر عن طريق الجو نشاطًا مرهقًا. هناك اضطرابات، وقيود على الأمتعة، واختراقات من قبل أمن المطار، والخوف المفرط من حوادث الطائرات.
إذا لم تكن هذه المضايقات كافية، فبمجرد أن يصل المسافر أخيرًا إلى بوابته، فإنه يواجه احتمال “الاصطدام” – أي أنه يُمنع من شغل المقعد الذي اشتراه لأن الرحلة كانت مبالغًا فيها.
لماذا تقوم شركات الطيران بإفراط في بيع رحلاتها؟ بمعنى آخر، لماذا يبيعون عددًا من المقاعد على متن الطائرة أكثر من عدد المقاعد؟
الإجابة المختصرة على ذلك هي الاقتصاد: تريد شركات الطيران التأكد من أن كل رحلة ممتلئة قدر الإمكان لتعظيم أرباحها.
السبب المبلغ عنه لقيام شركات الطيران بشكل روتيني بإفراط في بيع مقاعدها هو استرداد التكاليف التي تتكبدها شركة الطيران لإلغاء المقاعد وللمسافرين الذين لا يحضرون لأخذ الرحلة.
(في أي رحلة معينة، يصبح بعض عدد المقاعد المخصصة مسبقًا فارغًا قبل المغادرة مباشرة). المقاعد الفارغة ليست مربحة.
لذا فإن الحجز الزائد يسمح لشركة الطيران بالتأكد من أن كل مقعد على متن الطائرة يدر أموالًا عليها.
يتم تحديد “معدل عدم الحضور” ، الذي يساعد شركات الطيران على تحديد عدد التذاكر الإضافية المراد بيعها.
من خلال بيانات من رحلات جوية سابقة تربط نفس النقاط.
على سبيل المثال، إذا كانت البيانات من معظم رحلات شركة الطيران منتشير فينيكس إلى هيوستن إلى أن خمسة ركاب عادة لا يحضرون للرحلة، وستبيع شركة الطيران خمس تذاكر إضافية.
مثل هذه الحسابات ليست مثالية، وفي بعض الأحيان يظهر عدد أكبر من الأشخاص للرحلة أكثر من عدد المقاعد الموجودة على الطائرة، مما يجبر الركاب الذين أصيبوا بالصدمات وشركة الطيران على وضع ترتيب (مثل إعادة الحجز على رحلة لاحقة أو المكافأة بالسفر الجوي. قسائم أو نقدًا) قبل أن تغادر الرحلة.
