مجلة زوران-الرياضة والشباب-28-9-2021
ركوب الدراجات أو استخدام الدراجة للرياضة أو الترفيه أو النقل. تتكون رياضة ركوب الدراجات من المحترفين وسباقات الهواة،
والتي تقام في الغالب في أوروبا القارية والولايات المتحدة وآسيا. ينتشر الاستخدام الترفيهي للدراجة في أوروبا والولايات المتحدة. يعد استخدام الدراجة كوسيلة للنقل أمرًا مهمًا بشكل خاص في الدول غير الغربية وفي البلدان الأكثر تملقًا، والتي يمتلك بعضها، مثل هولندا، نظامًا واسع النطاق لمسارات الدراجات.
كلارا هيوز لانس ارمسترونج كريس هوي برادلي ويجينز كريس فروممواضيع ذات صلة: Tour de France سباق لمدة ستة أيام Pursuit racing سباق Cyclo-Cross Road
التاريخ المبكر للرياضة
بدأ ركوب الدراجات كرياضة رسميًا في 31 مايو 1868، بسباق بطول 1200 متر (1312 ياردة) بين النوافير ومدخل Saint-Cloud Park (بالقرب من باريس).
كان الفائزجيمس مور، رجل إنجليزي مغترب يبلغ من العمر 18 عامًا من باريس. في 7 نوفمبر 1869،
أقيم أول سباق من مدينة إلى مدينة بين باريس وروين. مرة أخرى، كان مور هو الفائز، بعد أن قطع مسافة 135 كيلومترًا (84 ميلًا) في 10 ساعات و 25 دقيقة،
بما في ذلك الوقت الذي أمضاه في المشي على دراجته أعلى التلال شديدة الانحدار.
في حينأصبحت سباقات الطرق شائعة في غضون بضع سنوات في قارة أوروبا،
في إنجلترا، جعلت الظروف المتدهورة للطرق غير مناسبة ، وبالتالي ركزت الرياضة هناك على سباقات المضمار أو تجارب الوقت.
ما هو المنشط الذي بدأ راكبو الدراجات في القرن التاسع عشر في استخدامه لتحسين أدائهم؟ من كان أول غير أوروبي يفوز بسباق فرنسا للدراجات؟
تسابق في هذا الاختبار السريع لمعرفة مقدار ما تعرفه حقًا عن ركوب الدراجات.
في ال الولايات المتحدة أقيم أول سباق مسجل في 24 مايو 1878 في بوسطن.
بعد عامين من بدء لعبة البيسبول الاحترافية وقبل 13 عامًا من اختراع كرة السلة .
كانت جميع السباقات الأمريكية المبكرة تقريبًا على المسارات، وفي بعض الأحيان كانت تستخدم في سباقات طويلةpacers الذين تقدموا على المتسابقين بسرعة عالية ثم هبطوا. بحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، كان هناك حوالي 100 مسار ترابي أو اسمنتي أو خشبي في جميع أنحاء البلاد.
وخاصة في المدن الكبرى. سافر أكثر من 600 محترف في هذه الدائرة الوطنية ، التي تراوحت من بوسطن إلى سان فرانسيسكو، مع مسابقات في مدن مثل سانت لويس وسالت ليك سيتي ودنفر ولوس أنجلوس. تلقت الرياضة دفعة دعائية هائلة في 30 يونيو 1899.
عندما قام أحد هؤلاء الدراجين ،تشارلز إم مورفي ، ركب على مسار خشبي خلف قطار Long Island Rail Road وقطع مسافة ميل في 57.8 ثانية، ليحصل على لقب Mile-a-Minute Murphy.
ازدهر شكل مرهق بشكل خاص من السباقات في الولايات المتحدة في تسعينيات القرن التاسع عشر:
سباق لمدة ستة أيام ، 142 ساعة (منذ أن بدأت السباقات عادة في منتصف الليل وانتهت، بعد ستة أيام، الساعة 10 مساءً ) من المنافسة المستمرة مع جوائز تصل إلى 10000 دولار ومجال دولي للفرسان.
تم تحويل هذا النوع من السباقات مع التغيير من الفرق الفردية إلى الفرق المكونة من شخصين في عام 1899.
واحتفظت السباقات التي استمرت ستة أيام بشعبيتها حتى ثلاثينيات القرن الماضي.
بينما لم تعد هذه السباقات تقام في الولايات المتحدة ، إلا أنها استمرت في جذب حشود كبيرة في بلجيكا وإيطاليا وفرنسا وألمانيا.
