مجلة زوران-رواد الأعمال-22-9-2021
بطانة المحيط ، أحد النوعين الرئيسيين منسفينة تجارية مصنفة حسب طريقة التشغيل ؛ الآخر هومتشرد باخرة .
تعمل الخطوط الملاحية المنتظمة وفقًا لجدول زمني منتظم للموانئ المعينة ،نقل ما هو متاح من البضائع والركاب في تاريخ الإبحار.
تم تشغيل الخطوط الأولى في شمال المحيط الأطلسي ، ولا سيما من قبل صموئيل كونارد البريطاني ، ابتداءً من عام 1840.
استمرت بطانات كونارد في كونها رائدة ، على الرغم من انضمامها قريبًا إلى السفن الفرنسية والألمانية والأمريكية وغيرها من السفن ، المدعومة من قبل حكوماتها الوطنية وتتنافس في الحجم والسرعة وأماكن إقامة الركاب.
استمرت ذروة خط المحيط من أواخر القرن التاسع عشر إلى منتصف القرن العشرين.
من بين أشهرها”موريتانيا” ، السفينة الشقيقة لسفينة “لوسيتانيا” المنكوبة وحاملة الشريط الأزرق لمدة 23 عامًا للسرعة عبر المحيط الأطلسي ؛ ال”Aquitania” ، وهي أيضًا Cunarder ، آخر سفينة ذات أربعة قمع.
“فاترلاند” الألمانية التي تم الاستيلاء عليها في نيويورك عام 1917 وأعيد تسميتها”Leviathan”
أكبر سفينة طافية لسنوات عديدة ؛ 80.000 طن”الملكة ماري” و”الملكة إليزابيث” ، Cunarders العملاقة في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي.
الخطوط الفرنسية”نورماندي” ، الذي سجل رقماً قياسياً جديداً في السرعة عبر المحيط الأطلسي.
لما يزيد قليلاً عن أربعة أيام ولكن دمره حريق في ميناء نيويورك في عام 1942 ؛ و ال”الولايات المتحدة” ، التي سجلت رقماً قياسياً جديداً عبر الأطلسي بثلاثة أيام ، وعشر ساعات ، بمتوسط 35 عقدة ، أو 41 ميلاً أرضياً في الساعة ، في عام 1952.
الأشخاص الرئيسيين:
توماس أندروز ويليام جيمس بيري ، الفيكونت بيري ويليام فرانسيس جيبس إدوارد ج.سميث السير بيرسي إلي بيتس ، البارونيت الرابعمواضيع ذات صلة: سفينة تجارية
انتهى عهد السفن العابرة للمحيط الأطلسي كسفن ساحرة للعالم بالتدريج مع صعود السفر الجوي . استمر أسطول ضخم من السفن ، بدءًا من سفن الرحلات البحرية للركاب إلى سفن الشحن المبردة ، في تغطية العالم.
